LAPRIDEのパレードを見に行ってきた!

毎年恒例のLGBTの祭典、「LAPRIDE祭」に行ってきたよ!
ゲイ、レズビアン、バイセクシャル、トランスジェンダーが多く住むウェストハリウッド。

そのコミュニティを代表する大規模なパレードとフェスティバルのLAプライド祭は、
1970年から続く全米でも最も歴史ある老舗のLGBTの祭典なんだって。

ウェスト・ハリウッド市はカリフォルニアでも特にゲイ人口が高い街で、
2010年の国勢調査によれば1300組以上の同性カップルがこの地域で暮らしているらしい。

ロサンゼルスでは約15万人以上のLGBTの人たちが暮らしていると言われてきたけど、
2013年にカリフォルニア州において同性婚が合法になったので、更に増えてるのかもー。

LAPRIDE期間中だけでなく、この街には常にレインボーが溢れてるね。


なんたって、横断歩道でさえレインボー!w

去年はメルローズにあるPaul Smith(ポール・スミス)の有名なピンクウォールが、
レインボーカラーに変身してインスタ映えするフォトスポットになってたね。

日本だと「レインボー=GAY」っていう認知度はまだまだ低いよね。
海外の人が東京に来てビックリするのが「レインボーブリッジ」なんだって!
ゲイが集まる橋だと信じちゃうみたいw

パレードがおこなわれるのはSanta Monica Blvd.という大通りなんだけど、
道路も封鎖されちゃうし駐車スペースも絶望的なので、愛するBirdでGO!

なんと!この日のためにBirdにもLAPRIDE仕様があった!


新型Birdベースではなく旧型モデル。
でも、個人的には旧型の方が軽くて好きだなー。

ウエストウッド地区からウェストハリウッドまでは30分、7ドル位だった。
往復でBirdを使ったけど、渋滞が酷くて駐車場も少ないLAには最高の乗り物!
Bird愛を深く語る記事はこちらでw

これだけ愛を持ってBirdを活用してるんだから、宣伝マネージャーにでも任命してくれないかなw

パレードに到着!

さっそく綺麗?なお姉さんCA(お兄さんか?)

なんと、エアラインのデルタ航空じゃん!
機長のカッコしたひとや、機内食ワゴンを押す方も。
これ、コスプレではなく、本物らしいw

全身Tattoo! かっこいい~♪

後ろもバッチリ!

こちらはUBER社。
シリコンバレーIT系の新興企業は、まー分かる気がする。

デロリアン!

 

なぜか、このオッサンにずっと指さされたw

こちらはSONY! 楽しそうだな~上に乗って一緒に踊りたい。
けど、ノンケじゃダメなのかしら。

このマスタングのコンバチ、車高低くてかっこいいな~

なぜか彼もずっと指さしてくる!www

もしかして、俺氏モテてる?w

こちらはウォルトディズニー社。
レインボーミッキー!

 

超カラフル\(^o^)/

 

和傘が流行ってるのかなー??


これはCHASE銀行。
堅い商売の銀行がゲイパレードの参加するなんて、日本じゃ絶対に無理でしょ!

みんな声かけて写真撮ってたから俳優かなと思いきや議員さんw

生パイオツか!?
よく見たら盛ってたw

 

馬車!まるでニューオリンズみたい。

 

Gloria Allred。
#metooで有名な弁護士らしい。
いわゆる旬な人。

 

消防車まで登場!
消防士といえば、マッチョなカレンダーを売り出したりしてGAYに人気の職種だね。

モッコリ!
でも、ピントが甘くて残念(ノД`)シクシク

 

老若男女、ホントに楽しそうなパレードだった!
でも、小さな子供までLBGTになっちゃったら、少子化に拍車がかかるねw

LA PRIDEはパレードだけではなく、ドジャースタジアム等で期間中さまざまなイベントがあるよー。
ライブやコンサートもあり、総勢20万人以上が集まる大イベントなのだ。
来年はライブも見に行きたいな~☆

LA PRIDE


PomonaでSwapmeet!!!

1年ぶりにポモナ(Pomona)のSwapmeetへ行ってみた。
このスワップミートは全米最大の規模であり、年に7回開催。
たぶん、夏休みになりたての6月が一番盛り上がってるんじゃないかな?

正式には」ポモナ スワップミート & クラシック カー ショー」っていうらしく、
往年の名車が数千台も勢ぞろいしちゃうスゴイ規模!
古い車部品を扱うお店が2,400店も集まり、3万人を超えるファンが毎回来場しちゃう。

ここはパーツ&車両の販売が半分、車の自慢したい人やオフ会的な集まりが半分って感じ。
うっかり欲しくなっちゃう車がたくさんあって、毎回自制心が試される(笑)

現地には10時半くらいに到着。
朝5時から14時までの開催なので、ぼちぼち帰り始める車両も。

クソ古いトラックを、いかにもアメリカなピカピカにレストアしてるのが多いね。

ピカピカにカスタムされた車両は自走ではなく牽引で。

まるでキューバから買い付けてきたんじゃない?って感じの車も多かった。

おそらく↑このボロいのはレストアに使うベース車両の販売だね。
1年後のポモナではピカピカに仕上がって売られてるのかも。

 

ホットロッド系も安定の大人気。
LAでは街でもたまにこういうのを見かけるのがゴイスー!

ほぼ直管のサイドマフラー。爆音だろな・・・

 

↑こんな感じのナチュラルテイストのヤレ車が多かったな。
流行ってるの????

VW系はmostポピュラーなベース車両。
ドイツ車なのに、カリフォルニアやロサンゼルスっていうとビートルだよね。
まぁ、メキシコ製のビートルってのもあったからかな。

 

美しいダルマセリカ!
今回は日本車もけっこうあったよー。

 

ゴッドファーザーの世界観!

 

ボンネットをお買い上げな方々w

 

RadioFlyerもキマってる!!!

 

多くの注目を集めてたピカピカな一台↓

バンパーも彫刻のように美しかった!

 

ランチはジャンクフードで!

海岸などの公共の場で酒を飲むと逮捕されるアメリカだから、
クローズド空間とはいえ、晴れた野外で飲むBeerは格別!

このリュック、かっこいいwww

めちゃ美味かった!!!

 

買った人はこのまま引っ張って帰るらしい。

和傘の日よけが流行ってるみたい。

VWビートルのエンジンボディをお買い上げな人。

 

 

このトラック、ボディはノーマルなんだけど異彩を放ってた!

なんと、ホイールは30インチ!
いったい何百万するんだろうか・・・。

ここはNHRAドラッグレースも開催される常設サーキット。
奥に見えるのがサーキット。

今回一番欲しいと思ったのがこの赤い子!

素晴らしい!!!あー、欲しい・・・。

 

めっちゃ良い雰囲気だよね。
窓の上にぶらさがってる筒状のブツはいったい何?

 

 


このZ、右ハンドルで湘南ナンバーがついてた!
後ろにはちゃんとCAナンバー付いてたけどねw
25年経過したから日本から持ってきて乗ってるんだろうね。

 

このエルカミも素敵だった☆

 

いまLAではクラシックブロンコを屋根切ってこういう風にするのが流行ってるっぽい。
ベニスあたりの専門ショップでは10万ドルくらいで売ってるね。

 

なぜか止まってる観覧車。
前に来た時は気づかなかったけど、移動式なのかな?

 

この手のVWバギーも街乗り用に1台欲しいな。
ほぼバイク感覚。
雨の降らないLAだからこそだね。

この赤いのは謎。
なんかのKITカーなんだろうけど、ベース車も謎。
カッコイイのかも謎www

撮りたくなるよね~こいつも窓の上に筒が!

なんと、ベッドにはBBQグリルが設置されてるw

 

バイクもちょいちょいいたよ。

車の特徴を聞いたり、エンジンルームを見せてもらったりして、車談義で盛り上がるけど、
うっかり捕まっちゃうと何時間もそこで足止め食らって他のを見れなくなるよw

このマスタング、懐かしいけど8Kドルは高い気がするw
あと10年たてば良い感じに見えてくるかな~

 

 

パーツのヤードにはマニアックなジャンク品がいっぱい。

ほぼ解体屋状態w

車のマニュアルだけ集めた本屋も出品してる。
いまどきはオンラインで読めるんちゃうかなー?w

車好きなら絶対に楽しめるよSwapmeet!!!
ポモナ スワップミート & クラシック カー ショーは1975年から続いてるんだって。
かれこれ43年も!

次回のPOMONA SWAPMEET開催は8/12
めっちゃ暑そうだけど、暇だったら行ってみようかな~

ほかにもスワップミートは色々あるみたい。
情報はこちらで!

 


念願のNASCAR観戦!!

いままではINDYCARやF1などのフォーミュラカーばかり見てきたけど、
アメリカといえば、やっぱりNASCAR!!!

ずーっと見たかったNASCARを観戦する機会が突然訪れた。
LAで仲良くしていただいてるTJSラジオ新海社長のお友達がナスカー選手として出場しているので、
応援がてら観戦できることになった!

NASCARに挑戦する植野さん。
めちゃめちゃ陽気な大阪のおっちゃんw

↓これは先日デイリースポーツに掲載された植野さんの記事

続きを読みたい方はデイリーの記事へどうぞ!

NASCARはNational Association for Stock Car Auto Racing, Inc.という主催団体の名称の頭文字。
今回観戦したのは地方戦だけど、最高峰のフロリダのデイトナ500は、
観客数18.2万人、賞金総額約1870万ドル(約15億円)、優勝賞金は約150万ドル(約1億2500万円)。
最後尾43位の賞金ですら約26万ドル(約2200万円)と、NASCARシリーズの中で最も大きなイベント。

今回の観戦場所はLA中心部から車で1時間弱のIrwindalespeedway
位置的にはPasadenaの隣町で、工場地帯にあるサーキット。
近所にはでっかい競馬場もあったな。

ここは一周0.5マイル(800m)のオーバルコース。
オーバルでのレース観戦も初めてなんだけど、スタンドに座って全部見渡せるっていいね!
しかも、真正面を向いたままで首を動かさずに眼でレースを追えるってすごいw

2008年からトヨタが名前の権利を買っちゃって「TOYOTA SPEEDWAY」だったらしいけど、
今は「Irwindale Speedway」。

レース自体は19時からだけど、16時にゲートオープン。
そして、練習走行やったり、出場車両を囲んで和気あいあい楽しめる!

出場車両に寄せ書き。

これはLegendcarというレース車両で、通常の自動車の5/8サイズ。

タイトすぎるコクピット!

逆八の字で不思議なネガキャン。

バケットシートのヘッドレストがすごい!
よほどGがかかるんだろうね。

夕日がきれい。

不思議なタイヤ。こんなメーカー知らないな。
しかも、センターロックじゃない!!!www

シャシーはパイプフレーム。

和気あいあいな雰囲気の中、メカニックはタイヤのエアチェック。

 

ボディの質感の印象は「薄っぺらい」w

 

ステアリングポストの脇にはマルボロが!www

 

女性ドライバーもいる!
今までアメリカで観戦したレースって必ず女性レーサーがいたな。
NHRAしかり、MonsterJamしかり。
先月のINDY500で引退しちゃったけどダニカ・パトリックとかね。

華を添えるだけではなく、みんなそれぞれ優勝したりして大活躍してるのが凄いね。
日本のレース界もレースクイーンやキャンギャルで集客するより、女性レーサーを育ててほしいよね。

2m近い長身の彼もこのミニカーのレーサーw

レーシングカーにぬいぐるみ!
この遊び心がいいね(^^♪

直角にそびえたつリアスポイラー。
ダウンフォース狙いなんだろうけど、空気抵抗大きすぎじゃね?w

ペースカーはマスタング。

スタート時間が迫ってくるとスタンドも埋まりだした。

スタート前のセレモニーは、いかにもアメリカ!

もちろん国歌斉唱もあり。
(さすがにINDYみたいに戦闘機のでもは無かったけど)

レース観戦といえばジャンクフード!
このボリュームで9ドルは良心的すぎる!!

国歌斉唱のあとにはアメリカ国旗である星条旗を掲げてデモラン。
ボディには国旗を掲げるための穴も開いてるのかしらw

 

最初のレースはLegendcar。
これは0.5マイルのオーバルではなく、その内側にあるショートオーバル。

まるでチョロQみたいな小ささだけど、がんがんぶつかりあって迫力満点!

リタイアする車も続出。

エンジンはヤマハ製だったよ!


優勝者。

そして次はこれぞNASCAR!っていうストックカーと言われる箱車。

本来のストックカーはツルシの車(ショールームストック)なんだけど、
今ではレース用、特にNASCARに使用される専用の車になっている。

NASCARにまつわる話として、「レースデーに勝利した車は月曜日に売り上げがあがる」ってのがあるらしい!
こういった逸話が出来る程、アメリカ人にとってレースと自動車の販売が無視できない関係になってるんだね。

2ワイド、3ワイドで走ることもあるので、
一番外側の車両がウォールに激突しちゃうこともしばしば!


事故ってもこのまま走り続けちゃうw


56番は女性ドライバー。
途中でクラッシュして最後尾に・・・。

最高出900近いらしいけど、コースによって半分程度まで抑えられることもあるらしい。
ドアが存在せずドライバーは窓から入るタイプ。

運転席側には窓ガラスが存在せず、その部分はネット状の物を使用する。
車両の規則は厳格に決められており、ハイテクの類はほとんど見られないのが特徴。
これはNASCARが草レース由来である為、コスト高騰を非常に嫌うためなんだって。
だからホイールでさえセンターロックじゃないんだね!

そして、今回一番観たかったのがこれ!
South West Tour Trucksと呼ばれるトラックレース。

トラックでレースするなんて、日本じゃ考えられないよねw

1980年代のOldsmodile Cutlass、モンテカルロ、ビュイックリーガルのシャーシを使い
フルケージとグラスファイバーのトラックボディを架装してあり、エンジンは302CIFord or 350CIChevy。

NASCARの醍醐味と言えばやはり、何台もの車両が連なり「トレイン」状態で走ることだよね。
車列が長くなるほどドラフティング(スリップストリーム)がよく効きトップスピードが伸びる。

NASCAR車両は前後バンパーが鉄板で出来ているので、前を走る車両を押しながら走るのだ!
それによって先頭を走る車両のトップスピードがどんどん伸びるんだってw

スピード感がはんぱない!

34番は植野さん!

NASCAR車両にはオーバル用のセッティングがあるらしい。
ハンドルが中立の状態にあっても左側に進むようなセッティングとなっているんだって。

オーバルは基本的に左周りなので右側タイヤを太くしてあり、デフォ状態で左に進むセッティング。
これはドライバーの負担を軽減するためらしい。

近年のNASCARはエンターテイメント性が強くなり、「チェイス」と呼ばれるプレーオフ制度の導入や、
コース上にトラブルが無くてもレース展開に応じてフルコースコーション(セーフティーカー)が導入されるなど、
観客を飽きさせないためルールがたくさん。

徹底したエンターテイメント性の追及っていう点ではINDYCARやNHRAでも感じたな。
2年前にF1を買収した会社もアメリカの会社なので、かなりエンタメ色が強くなってきたよね。
NASCAR観戦も続けたいけど、来年おこなわれる予定のF1マイアミGPも楽しみ☆

そして、最後はこのオンボロ車のぶつけあいレース!

日本車のボロがたくさん出てる!

エンジン音を聞いてると、AT車もけっこういたよw

スピードでは勝てないと思ってるのか、目立つだけを狙ってる車両もw

ピザ屋の配達か?って車もw

オーバルなのに右回りが珍しい!

このジャンルは誰でも簡単に出場できるらしく、
すぐ出られる状態のボロを500ドル位で買えるんだってw印象的には、NASCAR終了で観客が出口に殺到するのを防ぐために最後にやるレースなのかとw

↓↓↓ビックリしたのはこれ!↓↓↓

なんと!99ドル支払えば本物のNASCARに体験試乗&模擬レースができるらしい!
ちゃんと座学の講義も受けてから走るんだって。
これ、めっちゃやってみたい!!!!

なお、次のIrwindaleでのNASCARは7/14。
植野さん、優勝目指して頑張って\(^o^)/

【Watts Towers】ワッツタワーに行ったよ!

イタリア系移民のサイモン・ロディア(1879-1965)っていうオッサンが、
30数年の歳月をかけてたった一人で立てた塔の集合体がワッツタワー。
高いものは30メートルにも達するとか。

ここは映画「LALALAND」にもチラっと出てきたので早く行ってみたかったんだけど、
なんせ治安が悪いと言われるコンプトンって場所にあり、
そこは全米一ヤバイところだと聞いてたので二の足を踏んでいたのだ。

でも、ここを通る機会があったので、勇気を振り絞ってフリーウエーを降りてみた!
ナビの道案内で行ったんだけど、本当に大丈夫かな~っていう雰囲気で突然現れるカラフルな建物。

これぞカリフォルニア!ってくらいの青空で南国ムード満点。
サウスセントラルというエリアは銃撃戦や殺人事件も頻繁に起きているという地域。
ここだけはそんなことを全く感じさせない雰囲気の一角。

ここはロサンゼルスの中でもかなりゲットー、ゲットー中のゲットー!w
やばすぎてガイドブックにも載ってないらしい。
元ギャングが案内するヤバイところを回るツアーってのもあるんだってw

このワッツタワーは1920年代にイタリア移民の肉体労働者サイモン・ロディアが
「アメリカででっかい事をやってやるぜ!」と思いたち、
自分で購入した三角形の土地に30年かけて作り上げたデッカイ塔。
イタリアからアメリカ合衆国に移民し、肉体労働者をしていたオッサンであるサイモン・ロディア。
彼はまったく建築に関する学習などを受けておらず、そのすべては見よう見まね!
近所の人からは、変人、狂人扱いをされていたらしいw
材料はタイルや7UPの瓶、廃材やごみなどのリサイクルで、
溶接をしない鉄筋をセメントで固めた完全なる手作り!

その塔の数はなんと14本で、一番高い塔は30メートル!!

この高さなのに足場は一切使わず、塔に登りながらアートを作成させたんだって。

中を見学するためには隣のセンターでツアーのチケットを購入。
キャッシュオンリーで1人$7。30分毎にツアー開催。

15分園内を見て、そのあとセンターに戻って15分ビデオを鑑賞。

驚くことに、ロディアはこの塔の建設を終えて土地などを近隣の人に譲り、
ワッツを去ってから2度と自分の塔を見る事はなかったんだって。

ロサンゼルス市はこの塔を不許可建築として取り壊そうとしたらしいけど、
この塔の価値に注目した映画業界人、美術研究者、建築家らによって反対され、
1990年にはアメリカ国定歴史建造物に指定され、観光地化されたんだねー。

エピソード的にはサルベーションマウンテンにそっくり!

隣にはアートギャラリーも併設されており、
WATTSTOWERやWATTSの歴史をテーマとした作品なども飾られてる。

なんだか色合い的にもサルベーションマウンテンにそっくり!

誰かの目を意識したアートや建築でもなく、完成を意図して作られた作品でもないワッツタワー。

理由などいらない!作りたいから作る!
そんなサイモン、ごいすーーーーだよ!

鉄の骨組みにタイルや貝殻、ガラス、廃材などがはめ込まれた摩訶不思議な塔は一見の価値あり!
かなりゲットーなエリアにあるのでLAに慣れない方はご注意を。

以前行ったサルベーションマウンテンの記事はこちら

 

Watts Towers
1727 E 107th St, Los Angeles, CA, 90002
(213) 847-4646


ハリウッドサインまでハイキング!(トイレ無いよw)

先週かねてより行きたかったハリウッドサインまでのハイキングに行ってきた!
着陸する飛行機からも見えるし、LAを訪れた人なら誰もが必ず目にするハリウッドサイン。
20世紀FOXのタイトルロゴにもなっているし、LAやハリウッドを象徴する場所だよね。

ハリウッドサインはハリウッド山にあるのかと思ってたけど、
米国最大の都市公園グリフィスパークを東西に走るサンタモニカ丘陵に属するMt. Leeにある。

冬は寒そうだし、真夏だと暑くてダメそうなので、今の季節がちょうどいいかも?
毎日快晴続きのLAだけど、日陰にはいると途端に寒くなっちゃう。

直射日光は強いけど、風が冷たいんだよね~。
これも、乾燥した気候のせいなのかな?
この日の気温は摂氏で20度。華氏だと68℉。

Tシャツでちょうどいい気候だけど、万が一曇った時のために薄手のジャケットを持参。
そんなに標高が高いめけではないけど、それでも山の上だからね。

ハリウッドサインまでのハイキングコースってたくさんあるみたい。
LALALANDの舞台にもなったグリフィス天文台駐車場に駐車して向かうのが王道らしいけど、
問題は距離が長く往復約8マイル(13キロ)で、片道3時間弱もかかるらしいこと。

なんせ、ハリウッドサインへ向かうトレイルは周辺住民から歓迎されないようで、
途中にも頂上にもトイレが皆無!

やだでさえトイレが近い俺様なのに、
往復6時間もトイレ無しはありえないので最短ルートを調べた。

その結果、このLake Hollywood Park(ハリウッド公園湖)に駐車して歩き始めると、
片道1時間で到着するらしいのだ。
(この公園にもトイレは無いので、下のBarham BLVD沿いの店で済ませておく)

LAKE HOLLYWOOD PARK
3160 Canyon Lake Dr, Los Angeles, CA 90068

こんなに近くに見える。なのに遠いハリウッドサイン。

のんびり、のどかな公園。
ローラがハリウッドサインをバックにバトミントンする写真をインスタに載UPしたのがここだってw

この公園はドッグパークとしても有名らしく、ハイキングにも犬連れの人も沢山いたよー。
しかもけっこう高そうな犬ばかりw

公園に駐車といっても路上駐車なんだけどね(笑)

午前11時に到着、ハイキングスタート(^^♪

カリフォルニアは乾燥してて山火事が多いので、至る所にこの看板あり。

LA在住の人で煙草を吸う人はもう少ないと思うけど、
ここは観光客が押し寄せるので注意喚起は大切。

サボテンの花も咲いてた!

はじめは住宅街の中を抜けるんだけど、どの家も見られることを意識してる!

この家はガレージのシャッタードアが本棚柄にプリントされてた。

遠めに見たら本物の本棚に見えちゃう!

道中、花がたくさん!

LA市内にたくさん咲いてる紫のジャカランダは、山には無かったけどね。

途中には車止めがあちこちに。

これは車止めだけど、中にはテープを張り巡らせて偽の通行止めを装ってる場合あり。
とにかく、周辺住民はハリウッドサインを目指す観光客にハンパ無い嫌悪感を持っていて、
サインまでの行き方を詳しく書いたブログに対して削除要求の勧告書が届いたりするらしい。

スマホが普及するにつれ、GoogleMAPSやGPSを使ってハリウッドサインまで行きやすくなり、
そこここに車を停めて狭い住宅街を通り抜けていく人がドッと増えて住宅街は大渋滞!

夏は乾燥して山火事リスクもあるにおかかわらず、
路駐の車が多過ぎて緊急出動の消防車も入れなくなり住民感情がMAXになったらしい。

わからないでもないんだけどね。
大きな駐車場を設けるとかで対処すればよかったのに、
2011年頃には住民の観光客締め出しにも遠慮がなくなり、
路肩を赤ペンキで塗って路駐禁止に見せかけたり、通り抜け禁止の標識を勝手に張り出したり。

いずれにしてもこれらも立派な違法行為。
「観光客くるな」っていう地元民のアートも登場したらしいw

でも観光客はみんな一見さんだから、現場がそんなことになってるなんて露知らず。
後から後から、それこそ世界中からスマホ片手に押し寄せて来るよね。

最終的には住民は市の行政に泣き付き、Google MapsやGPS関連の会社に働きかけ、
ハリウッドサインを目的地設定するとグリフィス天文台までの行き方が出るようにしたんだって!

最初は看板をオンラインで完全に消してしまう方向で交渉したけれど、さすがにそれは不可能。
一時はGoogleに頼んで住所は削除してもらっていたけれど、
市役所や市議会のサイトには普通に掲載されているので、また元通りになったらしい。

しかたがないので出した代案が順路変更で、グーグルやGPS大手のガーミンと緊密に連携し、
看板までの順路を変える方向で説得に成功したんだって。

名所リストから看板所在地は削除され、看板本体の代わりに『看板が見える名所』が追加されたんだって。
このハリウッドサインが見える2大名所のひとつがグリフィス天文台。

残りひとつは看板から4マイル(6.4km)離れたハリウッド大通りにあるハリウッド&ハイランド。
ハリウッドサイン見物に海外から遥々来て、こんなショボいショッピングモールに案内されたら凹むわwww

そんな住民感情も知らずに、ハリウッドサインが見える場所では記念撮影大会が繰り広げられてたよ!w


知らない人たちの記念撮影を勝手に撮った!w
服装を見ると、長袖パーカーの人もいるしTシャツもいる。
ダウンジャケットの人もいると思えば、上半身裸にリュック背負ってる人もいた!

頂上が近づくにつれ道の斜度も急に。

眺めも良いよ!

上の方にはススキも。
その向こうはDTLA(ダウンタウン)の街並み。

なんだかおもしろい花。

老人の方もけっこういたので、難易度は低いハイキング。

舗装されてないところも多いので、汚れてもいいスニーカー推奨!

 

こういうフィットネス系スタイルの方々が多い。
しかも、みんなハリウッドサインを入れて自撮りしまくり!

この岩が見えたら、ほぼ到着。

ここを過ぎて左に曲がるといきなりハリウッドサインの裏側!

絶景\(^o^)/
残念ながらハリウッドサインの前方には行けないよw

 

最後にちょっとだけ足場の悪いところを登ると本当の頂上。
(この人は裸だw)

じゃじゃーーーーーん!

登頂成功!!!

歩いてきたくねくね道も見える。

頂上に着いたとたんに雲が増えちゃった。
快晴の日にはサンタモニカやパロスベルデスあたりまで眺めることができるらしい。

右に見えるのはLAKE。

撮るよね~w

ハリウッドサインは遠くから見るとさ大きくは見えないけど、一文字の高さが13メートルほどもある!

iPhoneXのパノラマ機能で撮影。

 

左手にはグリフィス天文台も見えてる。

 

路上に放置してきたGOLDのキャデ子ちゃんも見えてる!

湘南平かよ!って感じの鉄塔。

フェンスにはお約束の錠前がたくさん付いてた!w
日本人の仕業かな?

Mt. Leeは標高1708フィート。500mくらいかな?
けっこう低いよねw

予定通り1時間弱で頂上に到着。
歩数は7000歩程度だった。

歩くのがつらいって人には乗馬サービスもあるみたい。
この日は馬を見かけなかったけど馬糞はあちこちに落ちてた。

Sunset Ranch Hollywoodという牧場で行っているサービスで、
日中であれば1時間コース40ドル、2時間コース60ドルで乗馬を楽しめるんだって。

夏休みに訪れる人が多いと思うけど、気温が上がる日中は暑くてかなり体力を奪われるので、
午前中の早い時間か、夕方の涼しくなる時間を選んでハイキングがオススメ。
近隣住民の迷惑にならないよう駐車場所を考慮し、ゴミの不法投棄しないように!。

帽子、サングラス、日焼け止めは必須。
水やスポーツドリンクなど水分はたくさん持って行き(どこにも売ってないので)、
途中こまめに水分補給をしながら楽しいハイキングをしてねー♪

最後に大事なことを再び。

ハリウッドサインにトイレは無いからね、前夜から水分控えめで!w

あとコレ!電波ないところに行くときに絶対知っておくと便利なGoogleマップの使い方!
知らなきゃダサいよ
欧米旅行に行くときに知らなきゃ損する”Google マップ“の使い方!


【三峯神社】関東一のパワースポットで『白』い『氣守』をGET!!

埼玉県秩父市三峰にある三峯神社は、奥秩父三峰山山頂、標高1102mに鎮座している関東一のパワースポット。
秩父三大神社のひとつとして数えられ、ヤマトタケル伝説やお犬様信仰など伝説が数多く残っているらしい。

今から1900年ほど前に、日本武尊(ヤマトタケル)が日本の平和をお祈りし神様をお祀りしたのが始まり。
神様の気力を授かれることで評判を呼び、現在では関東最大のパワースポットと呼ばれるようになったとのこと。

ここには去年の12月中旬に初めて訪れて、広い敷地なのに参拝者も少なく凛とした静寂が素敵だった印象。
でも、毎月1日限定で頒布(はんぷ)される「白」い「氣守」を求めて参拝客が右肩上がりで増え続けているらしい。
フィギュアスケートの浅田真央選手がこのお守りを手にしたことでも大きな話題になったよねー。

そんな「白」い「氣守」をGETしに行ってみた!
ネットで調べると、10/1は週末だったせいか過去最高の混雑っぷりだったみたいで、
なんと、前夜22時くらいには駐車場が満車になり、1日の夕方まで周辺は何kmにも及ぶ大渋滞だったみたい。

11/1は平日とはいえ、紅葉がはじまっていて気が抜けないよなー。
そんなわけで、10/31の20時到着を目指したのだ!

往路は関越道経由で花園ICを降り、下道をトコトコ。
途中秩父駅あたりでガソリンを満タンに。
三峯神社は山奥に位置するので周辺にコンビニやGSは皆無。
平気で6時間とか渋滞するらしいので、ガス欠になる車が続出するらしいw
渋滞に引っかからないように早めに行くんだけど、夜中の車中泊はヒーター必須だからねー。

当日は20時ジャストに駐車場に着いたんだけど、
なんと!自分は最後から3台目でギリギリ駐車場に滑り込みセーフ\(^o^)/
満車になっちゃうと当然頒布が始まるまで出る車なんて無いので、
そのあとは駐車場入り口からダムへ向かって延々と渋滞が延びてた・・・。
ついてる!!!

トイレで隣り合ったバイカーの男性に寒くないかと尋ねたら、
先月1日に車で来た時は駐車場渋滞が10kmほど延び、
9時間も待った末に諦めて帰ったのでバイクでリベンジなんだとw

この調子だと大晦日なんてどうなっちゃうんだろ・・・
21時位から車中仮眠し1時に起き1時半から予約券の配布。

引換券は神社の入り口にある「三ツ鳥居」でもらえるよー。
引換券の配布は午前7時から、お守りの頒布は午前8時から午後17時まで。

予約券配布も行列に並ぶのだw

さすが秩父の山奥!星がものすごく綺麗に見える\(^o^)/
気温は4度。

無事に予約券をGET!!

その足で境内までゾロゾロ歩き・・・

 

無事に神社までたどり着き、2時になったら念願の『白』い『氣守』をGET!!!!
(朝撮影の画像)

このまま帰ってもいいんだけど、せっかく秩父の山奥まで来たので車中で仮眠。
運がいいと早朝に雲海が見えるらしいんだけど、起きたら8時で見過ごした(笑)

そして、ビックリだったのが、駐車場で見覚えのあるキャンピングカーが!!!
これが、自分が2015年に日本一周で東日本を回った時に乗ってた車両w

詳しくは⇒  日本一周クルマ旅の記録 2015

ちょっと汚れたかな?w
現オーナーに聞いたら、10/31の21時くらいに葉山を出発したんだって。
0時過ぎに6km手前あたりから渋滞にハマり、その後は1時間に1kmのノロノロ・・・。

キャンピングカーは燃費が悪いので、エンジンを切りつつ登ってきたんだってw
せっかくのキャンピングカーなんだから、前日明るいうちに来ればよかったのにね!
しかし、世間は狭くてびっくり~♪

朝の神社は気持ちいい!!

通常の平日ほどガラガラではないけど、
駐車場の台数も限られてるので、馬鹿みたいに混んではいない。

ご神木も威風堂々!

色づきはじめてる!!!

眺めも抜群\(^o^)/

9時くらいに駐車場をあとにしたんだけど、
まだダムあたりまで渋滞してたーw
Instagramに動画を載せてるのでご覧あれ~(渋滞シーンは2枚目)

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帰路は甲府方面へ。

甲府市内にたくさんある「ハッピードリンクショップ」
単なる自販機コーナーだよねw

 

そして、山梨に来たらランチはほうとう!

きのこほうとう、美味かった\(^o^)/

 

三峯神社
http://www.mitsuminejinja.or.jp/
所在地: 〒369-1902 埼玉県秩父市三峰298−1
電話: 0494-55-0241

サンフランシスコで初Airbnb体験\(^o^)/

サンフランシスコへ行くにあたり、いつも通りBooking.comでホテル検索。
世界に名だたるIT企業が軒を連ねるシリコンバレー隣接であり、
土地代や家賃が世界一高いと言われるサンフランシスコ。
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