【Bird】LAでの移動は電動ライドシェアキックボードスクーターが便利!

自分の住むWEST Los Angeles地区で頻繁に見かけるBirdという乗り物。
電動キックボード自体は前からよく見かけるんだけど、
ハンドルステーに誇らしげにBirdって書いてあるから目立つんだよね。

去年10月くらいには皆無だったのに、先週LAに戻ったら雨後の筍のように走ってる!
Birdっていうメーカーのキックボードかと思ってたんだけど、
使ってる人がみんなぎこちなくて借り物感がたっぷりw

ネットでググってみたところ、どうやら年末あたりから始まった電動キックボードスクーターのライドシェアだと判明!
こんなに流行ってるサービスを知らないなんて、まるで自分が浦島太郎になった気分だったw
現在、電動キックボードスクーターの数は1000台で、これまでにのべ25万人以上が利用したんだってー。

いまのところロサンゼルスがメインみたいだけど、
サンノゼやサンフランシスコ、ワシントンあたりでも広がってるみたい。

Birdに出資したCraft Venturesの共同創業者で、Birdの取締役に就任したDavid Sacksは下記のように話す。
「私はウーバーを去った後、交通分野の未来についてじっくり考えた。その結果、近距離移動用のEVこそがクルマの利用を削減する最適な方法だという結論に至った電動スクーターは、便利でエコだ。交通渋滞を緩和し、都市を快適にする。電動スクーターは、都市生活を改善する可能性を秘めている」

Birdの急速な事業拡大は交通渋滞が深刻なロサンゼルスにとってはWelcomeだよね!
同社に出資した投資家らも、電動スクーターのシェアサービスの可能性に期待してるからこそ、
Birdは、いきなり1500万ドルも調達できちゃったんだろうねー。


歩道にもたくさんのBird。
特にSantamonicaやSawtelleには多いみたい。

LYFTとUBERで役員をつとめた人が立ち上げたライドシェアらしいけど、
一気に全米で爆発的に普及しちゃうのがいかにもアメリカ。
日本だったら道交法の絡みで絶対にNGだよね。

新しもの好きな自分ですから、さっそく利用してみたよ!
まずはiPhoneのAPPストアでBirdアプリを検索。

だがしかし!
そんなアプリは皆無( ;∀;)

なんと、日本のAPPストアではまだローンチされていないみたい。
今のところアメリカのAPPストアでしかアプリを入手できまへん!

しかたなく別メアドを使ってアメリカ版のApple IDを取得してアメリカAPPストアで検索。
無事に取得完了!

最近はクレジットカードやiTuneカードを購入しなくてもID作れちゃうから楽チン!
このBird利用料はAPPストア経由の課金ではなく、アプリ自体にクレジットカードを登録して直接課金なのだ。
ちなみに、初回利用時のみ自動車ライセンスのスキャンを求められるんだけど、
当然日本の免許や国際免許だとNG。

アメリカのライセンスを持ってない人は、誰かロサンゼルス在住の友達にでも免許借りてスキャンしてね!
1枚のライセンスで何人でもアプリ登録できちゃうよ~w

まず、アプリを開くとUBERのように自分の近くのBIRDが検索できちゃうのだ。

周りにBirdがうじゃうじゃ!
各Birdの充電状態までアプリ上で確認できるのが良いね。

BIRDのハンドルに付いてるQRコードにスマホアプリのバーコードリーダーをかざすとそこからスタートOK🙆‍♂️

時間や距離で課金され、事前にアプリに登録したクレジットカードから精算されるので簡単便利♪
料金は、基本料金が1ドルで、あとは1マイルごとに15セントが加算されるのみ。

左にブレーキ、右にアクセルがあり、一回キックして走り出すと後はアクセルでどんどん進む~💨

シルバーの丸いものはベル。

思っていたよりスピードが出て快適なんだけど、出足は電動モノにしては穏やかなのは仕様なのかしら?

自転車と同じ区分なので自転車レーンを使用OK、駐車も自転車と同じ場所なので料金もかからずパーキングを探す必要もなしで便利🅿
使った後はロックをし、このまま使い続けるか(その場合は課金継続)手放してしまってもOK。

使用後は次の利用者が見つけやすい場所に歩道をブロックしない状態で放置駐車して終了。

夜間にGPSを使ってBirdを回収し、充電して翌日早朝に再び路上に配置しているんだってさー。

ちなみに、壊れていたりバッテリーが無い場合はアプリをかざすとこんな表示。

Birdはエコで便利だから急速に普及するね‼
サンタモニカ周辺はメトロとBirdがあれば車の稼働率が下がるかもね。

これで少しはLAの渋滞も緩和されるのかな?w

荷物が積めないから観光客には辛いかもw


18歳以上しか乗れないはずなのにガキが乗り回してることが多いのは自己責任のお国柄かしら😆

乗り味は、サスペンションが無いしタイヤも堅いので歩道の段差などでハンドルに直接反動がくる。


でも、自転車専用道路やサンタモニカのビーチウオークは路面も良いので快適で楽しい\(^o^)/
ノーヘルや通行区分違反などBirdを狙った取り締まりもおこなわれてるみたいだけど、
そんなことに負けずにBirdには普及して欲しい!!!

街中には電気自動車用の駐車スペースや充電設備もどんどんできてるので、
LAの乗り物が全て電気依存されちゃうのも時間の問題かも???


そのうち人間も食事をせずに電気で生きられるようになったりして・・・w

てなわけで、さっそくサンタモニカとベニスビーチのボードウォークで乗ってみた!

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去年まではセグウェーがたくさん走ってたけど姿を消してしまい、Birdがめっちゃ増えてた!
自転車やスケボーに混じって走るBirdは3割を超えてるんじゃないかな?

タンデムで走ってる人もけっこういるけど、公道じゃないからOKなのかな?
ベニスビーチやサンタモニカビーチでは、もはや定番の乗り物になってるねー。
レンタサイクル屋も強力なライバル出現だよw

ビーチサイドで止まって休憩していると、「もう使い終わった?」ってすぐに聞かれるので
大人気でBird争奪戦なのかも!

もしビーチウォークでBirdに乗りたいのなら、ちょっと離れた場所でGETし、
海沿いまで自走していくのがいいかも!

印象としてはサンタモニカの3rd周辺はかなり厳しいかなーと。
ベニスビーチのちょっと住宅街寄りやアボットキニー近辺には
Birdがたくさん停まってるステーションみたいなところもあったなー。

2024年のLAオリンピックあたりにはBirdoがうじゃうじゃ走ってると予想。
次回はロサンゼルスのダウンタウンやビバリーヒルズ、ハリウッド方面の街中でも使ってみたい!

DRAGRACE観戦 in SONOMA

今年もお楽しみのDRAGRACE観戦に行った!
去年はLA郊外のPOMONAでのレースを観戦したんだけど、
今回はサンフランシスコ郊外のSONOMA(ワイナリーで有名なナパバレーの近く)。
POMONAとSONOMA、似た地名だw
LAからSONOMAは約600kmもあるので、3泊4日でサンフラン観光も兼ねて(^^♪
ドラッグレースは金曜(昼から21時過ぎまで)と土曜(昼から18時位まで)を観戦。

サンフラン郊外は特に景色もおもしろくない。

 

とにかく広い駐車場にはキャンピングカーもいっぱい。
次回はキャンプしながら観戦したいなー。

シャトルバスに揺られてサーキットへ。
SONOMA RACEWAYはドラッグレース用の直線コース以外にも、
INDYCARレースにも使われる通常のコースがあり。

シャトルバスから降りるとさっそく金網越しにドラッグレーサー発見!
テンションUP!!!

 

TOYOTAがスポンサーになってるため、LEXUSの観覧車が!

 

VRODのドラッグレーサーかっこいい!

 

 

ドラッグレースに限らずアメリカのレースってパドックに気軽に入れるのが良い!
様々なマシンが調整されてる。

まずはバイク部門を観戦。

歴代マシンもずらっと並べられてる。

シフターが手りゅう弾w

巨大なミッション&デフをまたいで座るポジションw

これすごい!ばけもの!www

 

 

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レース中にタイヤが外れるハプニングもw
たまーに炎上しちゃうこともあり。

 

ドラッグレーサーには女性も多く参戦してるけど、
彼女は一番人気で実力も伴うリア嬢(^^♪

 

ゼロヨン3.729秒!(正確にはトップフュエル部門だけは0⇒300mらしい)
それにしても最高速度は500km/h超!!!

アメリカのドラッグスターはNHRAに属しており、
ファニーカーやトップフュエルなど複数のクラスに分かれている。

最速クラスのトップフュエルはまさに 「地表を飛ぶロケット」と呼べる性能で、
最高時速は530km/hを軽く超える!

最速クラス「トップフュエル」のドラッグスターの排気量は8195ccで、
その馬力はNASCARマシンの比じゃない。

NASCARマシンは750馬力程度だけど、
トップフュエルのドラッグスターは8000馬力以上を出し、
中には10000馬力のマシンも存在するのだ!

燃費に関してドラッグスターは毎秒5.7リットルのニトロメタンを消費。
これはジャンボジェット機とほぼ同量なんだけど、
ジャンボジェットの出力パワーはドラッグスターの75%程度だ。
いかにドラッグスターがバケモノみたいな乗り物かってこと。

カラダに4Gもかかるレースに女性の進出が多いのもびっくり!!

もちろん勝利☆

 

 

レースの合間におこなわれる模擬レースもおもしろい!

パトカーと一般車のレース。

パトカーをぶち抜くミニってのが公道じゃあり得ない展開w

 

いろんなパトカーが参加してた。

 

ラジコンカーのジャンプ競技もお約束。

そしていよいよナイトレース!!

エンジンからの火が迫力満点☆

スタートでウイリーするのもストックカークラスのお約束

そしてイチオシのリア嬢も勝った\(^o^)/

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ここからは2日目土曜日の画像です。

相変わらず快晴のカリフォルニア!

昨日より更に観客が増えてほぼ満員。

 

今日のリア嬢。

できるオンナは給油や整備も自らやっちゃう!かっこよすぎ♡

 

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ブレーキ代わりのパラシュート。

 

快晴のSONOMA!
でも、気温は25度くらいで快適(^^♪
サンフラン市内は12度くらいだったけど、40分走っただけでこんなに気温が変わるなんて。

 

バイク部門は更に女性レーサーが多い!

 

女性同士の戦い

残念ながら今回は優勝できなかったリア嬢。

 

おじいちゃんもたくさん観戦

 

 

 

 

土曜日の観戦も終了。

この時期のカリフォルニアは20時過ぎまで明るいので、18時じゃまだ昼間みたいw

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「過激」を求めている人にうってつけのモータースポーツ、それがドラッグレース!

次は11月のSONOMA最終戦だー\(^o^)/

【Hells Kitchen(ヘルズキッチン)】LAの山奥にある過激なバイク乗りの聖地!

LAから中心部から約100マイル。
フリーウエイを降りて山道を少し走ると・・・

小鳥がさえずる静かな山中に突然あらわれるこの場所は、
南カリフォルニアの屈強なバイカー達の溜まり場として知られる「ヘルズ・キッチン(地獄の台所)」なのだ!

トライクかっこいいなぁ~♪

 

 

前々から行きたかったんだけど、今回ワイナリーツアーをするにあたり、やっと来れたのだ‼️
(残念ながら今回はクルマで)
ここは、ワイナリーがたくさん並ぶテメキュラのちょっと手前にあるエルシノア湖あたりにあるのだ。

駐車場はいかついハーレーダビッドソンで埋め尽くされ、
のどかな大自然の風景や快晴の青空からはギャップのある近寄りがたい空気感(笑)

なんと、懐かしいムルシエラゴのロードスターが停まってたわ。

これ、幌の脱着が大変で、装着に1時間くらいかかる知恵の輪みたいな幌だったから特注で幌を作ってみたけど、
それでも20分くらいはかかる厄介な奴だったなー😂

 


ホットドッグ!

 

かなりシンプルなターキーサンド。

店内にあるトッピングコーナーで好きなようにアレンジOK!

こんな感じになりました☆

 

ヘルズキッチンは赤と黒のファイヤーデザインとドクロの彫刻が並ぶ外観で、
店の中はレザーとタトゥがいっぱいのイカつい野郎どもで溢れ返ってるんだけど意外に年齢層は高めかもー。

「チップはペニスのようなものだ…サイズが重要なんだよ!」

店内には至る所にアメリカンジョーク!
もちろんFワードも満載w

日本でもアメリカでもバイクは高齢者の趣味的な乗り物になっちまったのかしらw
そして、意外にも酒を飲んでる人はほとんどおらず飲酒運転しないのも悪そうな見た目とのギャップが素敵!

次はぜひともバイクで行ってみたいな~♪
Vrod Midnight Specialで!!

 

Hells Kitchen 32685 Ortega Hwy Lake Elsinore, CA 92530

サンタクララでMONSTER JAM観戦!

念願のモンスタージャム観戦٩꒰*´◒`*꒱۶

今回のサンノゼ行きはIT企業巡りではなく、これがメインだったのだー!
モンスタージャムは全米各地で同日開催にて進められ、
各組の上位が参加して最後はラスベガスで決勝がおこなわれるらしい。
あいにくCAの開催地はサンタクララだったので遥々LAから来たのだ😂
(LAから約500km)

モンスタージャムは、直径1.7mノ巨大タイヤを履いたトラックを使って走るレースで、
50年位の歴史があるらしい!

レースにはオーバルコース外周を2台同時に対角線上をスタートしてタイムを競う規定レースと、
1台ずつ2分以内に演技をおこないフィギュアスケートのように審判やファンによる採点を競うフリースタイルの2種類。

とにかくこのレースの人気はハンパなく、
今まで見たドラッグレースやインディと比べてマニアが少なく家族連れが圧倒的に多い‼️

19時から22時の開催なので、
ほとんどの人がホットドッグなど食事しながら楽しんでるのがアットホームでいいね😊

7万人弱もの動員数を誇るリーバイススタジアムがほぼ満員になっちゃうんだから凄い熱気で圧倒‼️
イベントお決まりな国家斉唱からはじまりはじまり!

会場周辺は警備のためのポリスがたくさん!

まるで空港のチェックイン並みな厳戒態勢で荷物チェック!

モンスタージャム観戦備忘録:持ち物は最小限のものを透明ビニール復路に入れていく。
カメラはコンデジのみ可でデジイチはNG。
GoProもNG。とにかく入場セキュリティが厳しくてダメ出し3回も食らった!
1kmも離れた車に毎回置きに行くのはしんどいw 
1回目はリュックがNG、2回目はGoPro、3回目がデジイチ。一度に言ってくれ!!!って話。
先日のインディはチェックゆるゆるだったのになー。

ものすごい規模感!これぞアメリカってかんじ\(^o^)/


出場車両がぞくぞく入場。

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ちょっと闘牛みたいw

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1枚目のムービーがフリースタイル優勝車。
2枚目ムービーが2位ね。
個人的には2位のキャデ顔のやつの方が派手な演技だと思ったけど、最後にコケたのがマイナスか?

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フリースタイルのハイライトムービー。
2枚目のムービーは派手にボディが壊れたやつ!w
3枚目は演技後に採点する審査員。
4枚目はレースの合間におこなわれたミニカーレースだけど遅くて笑えたw
5枚目は一斉に帰路につく群衆😂

次に観戦したいのはNASCARとデイトナ24、サーキットをぺたんこのレース仕様トラックで走るやつかな。
それと、トレーラーヘッドでサーキットを走るレースも観たい‼️
モンスタージャムはまた絶対に観たいと思うけど、これを幼いころから見て育ったアメリカ人が羨ましいなー😆

フィギュア部門の採点は5人の採点者+ファンノ採点で決定。
けっこうアナログだねw


女性ドライバーも何人か頑張ってましたー。

モンスタージャムはまた観にいきたい\(^o^)/
モンスタージャム最高!!!

ロングビーチでインディカーレース観戦!!

4/7(金)~4/1(日)でロングビーチでおこなわれたINDYCAR LONGBEACH GPを観戦!
ロサンゼルスから車で40分くらいなので近くて最高!
ホテルに泊まらずに通えるって便利だなー♪

F1レースよりもチケットは安いしフレンドリーな印象。
パドックパスも40ドルくらいで買えるので入らないともったいない!

INDYCARだけではなく、昔のCANAMカーのレースもやってた。


別名TOYOTA GPなのにTOYOTA7が走ってないのは寂しいなぁ。

トラックレースも!!!
これ、前から見たかったヤツ!

動画は最下部にあるINSTAGRAMのURLからどうぞ!

レースの合間にはコースの一部も横切れちゃう!

GTカーレースも。

こちらはIMSAクラスのMAZDA。

ファンサービスとしてタンデムフォーミュラでの試乗もあり。

これにはクロエモレッツも同乗体験してた!

そしてインディカー予選。

2013年にはロングビーチGPの優勝経験もある佐藤琢磨。
今回の調子はイマイチっぽい・・・。


普段は公道として使われている道をクローズしているので、
コースのあちこちには道路標識。


う、うまそう!(ps.売り子のお兄さんのことではない)

GTカーレース。

まるでマイクタイソンみたいな悪そうな奴ににらまれた!


サインに応じる佐藤琢磨。


めっちゃ首が太い!
まだまだ若いイメージだったけど、いつのまにか彼も40オーバーw

19時半、夜も更けてきて・・・

コースではドリフトレースが始まった!
こちらも動画はINSTAGRAMにUPしたので、最下部リンクからどうぞ。

ここからは日曜決勝です。
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天気がいいので・・・


まずはTACOSとBEERをGET!!

GTカーレースの決勝

うちの愛車と同じメーカーのキャディラックも出てる。
クラッシュして壊れながらも走り続けてる。

 

そらにはイベント会場お約束のこれ!

どんどん壊れていくキャディラック。

これ、前見えてないだろ!www

 

優勝はマクラーレンでしたー。

さてさて、いよいよINDY CARの決勝です。

アメリカのイベントではいろんな物売りがやってくる。

満員のサーキット。

空からはパラシュートで人が降ってきていよいよ・・・

このあと国歌斉唱と共にデッカい米軍の輸送機が真上を通過!
あまりのカッコよさにゾクゾクしたわ(^^♪
その映像もINSTAGRAMにUPしたので最下部のリンクからどうぞ!

インディカーロングビーチGP2017決勝スタート!

インディカーに限らずアメリカのレースってさ、
F1と違って順位がLEDで表示されるので分かりやすい!

mango825佐藤琢磨、残り4周のところでリタイヤ??
アンドレッティ家の4人は全滅だよ??
優勝はジェームスヒンチクリフ。
9月のPOMONAも観戦したいなー。

 

 

次はトラックレースの決勝!

このレースもピョンピョン飛んで楽しいレースだったー♪

 

ロングビーチは以前バイクで遊びにきたことあるけど、
ゆっくりビーチを堪能したことはまだないなー。

以下はINSTAGRAMにUPした動画です。

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PomonaでDragrace観戦!

アメリカに来てから一度は観たいと思ってたドラッグレースの観戦に行った!
今年の最終戦がカリフォルニア、ポモナで開催されたので行ってきました。
場所はLAから車で小1時間走ったPOMONAっていう街のドラッグレース専門のコース。
ちなみにチケットは全席指定一律76ドルの安さ!

バイク、四輪そしてドラックスター(ゼロヨン専用のレーサー)まで。
一般のサンデーレーサーからプロストッククラスまで細分化されたカテゴリーで
年間を通して全米でチャンピオンシップ争いを行います。

ドラッグレースとは、いわゆるゼロヨンと呼ばれるレースで、
2台の車がよーいどんっ!で400m先のゴールへ突っ走っていくレース。

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まずは金曜予選から。
平日だからか、リタイヤした初老のヤンチャ爺さんがたくさんw

 

歴代のマシン展示もあり。

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もちろんパドックにも入ります!

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ランチはBeerにホットドッグ!

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この環境で食べるとめちゃ美味い!!

 

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走る前には各社のドライバーが観客の前をゆっくりパレード。

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凛々しい女性メカニック!

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一回走ったらOHしヘッドを交換するそうです。

 

 

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こちらが一番速いトップフューエルというタイプの車。
なんと5000馬力以上で500km/hぐらいでるという化け物!

すさまじい爆音で空気が振動し、衝撃波みたいに周りが揺れてました。
F1やインディカー等色々なレースカーを実際に見てきたけど、
このトップフューエル車の音と迫力が格段にすごかった!

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こちらがファニーカーのレース。

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バイク部門もあり。

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夕暮れになってくると炎がはっきり見えて綺麗だなー✨

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ファイナルマッチは3.7秒で終了‼️
この単純明快なレース最高だー♪

ドラッグレースは通算4日間、朝から夕方まであるんだけど、ちょっと相撲に似てるなって思った(笑)
一対一で勝ち上がって行って優勝を決めるところや、取り組みの合間に数分の休憩できるのでトイレ行ったり飲み食いしたりね。
これはある意味アメリカの国技じゃね?w

そして、全く観光客ぽい人やアジア人を見かけなかった。
こんなマニアックなものを見るのはアメリカでもオタクなのか!?

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帰路はもちろん大渋滞(ノД`)シクシク

NHRA
http://www.nhra.com/